 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Triangle
Шины Triangle
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Triangle:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R24Популярные типоразмеры резины Триангл:
110/80 155/65 155/70 155/80 165/55 165/60 165/65 165/70 165/80 175/50 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/70 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 205/82 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/30 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 241/79 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/45 285/50 285/70 295/30 295/35 305/35 315/35Ищете надежные шины в Ногинске? Обратите внимание на Triangle
Знаете, выбор резины - это всегда компромисс. Хочется и сэкономить, и чтобы колеса служили верой и правдой не один сезон. Порой кажется, что эти вещи несовместимы. А вот и нет. По своему опыту скажу: шины Triangle - как раз тот самый случай, когда разумная цена отлично уживается с качеством, на которое можно положиться. Особенно на наших, прямо скажем, неидеальных дорогах.
Что в них такого? Во-первых, долгий срок службы. Состав резиновой смеси у них подобран грамотно - износ идет медленно, даже при активной езде. Во-вторых, предсказуемое поведение. На мокром асфальте, в легкую слякоть - машина держится уверенно, без сюрпризов. Это, поверьте, тот самый фундамент безопасности, который начинается с пятна контакта с дорогой. И адаптированы они, что важно, под наш климат и покрытие.
Так где же в Ногинске найти эти шины? Вариантов, честно, несколько. Можно заказать в крупном интернет-магазине и ждать доставки. А можно поступить проще - приехать в специализированный шинный центр. Преимущество налицо: вы сразу видите товар, можете оценить протектор, боковину. Часто прямо на месте можно получить грамотную консультацию и, что самое главное, сразу же грамотно установить комплект на ваш автомобиль. Правильный монтаж и балансировка - это половина успеха. Экономия вашего времени и нервов того стоит.
Итог простой. Если вам нужна недорогая, но при этом добротная и безопасная резина, Triangle - отличный кандидат. Не гонитесь за самыми дешевыми предложениями «с рук», безопасность все-таки дороже. Найдите проверенную точку продаж в городе, посмотрите шины вживую, задайте вопросы установщикам. Уверен, вы останетесь довольны и поездками, и соотношением потраченных средств к полученному результату. Удачи на дорогах!
Triangle: шины, которые заставят вас забыть о сомнениях
Знаете, в автосервисе частенько слышу одно и то же: «Триангл? Это же бюджетный Китай». И каждый раз хочется взять человека за рукав, повести к машине и показать протектор поближе. Потому что за последние годы это, пожалуй, самый недооценённый бренд на нашем рынке. Правда в том, что за скромной ценой скрываются технологии, которые ещё вчера были прерогативой куда более именитых марок.
Что в них такого? Всё просто: они делают главное. Крепко держат дорогу, особенно на мокрой поверхности, и служат неожиданно долго. Секрет - не в какой-то магии, а в грамотной инженерии. Например, в составе резиновой смеси вы найдёте повышенное содержание диоксида кремния, что напрямую влияет на сцепление. В каркас заложен прочный стальной корд. Это не пустые слова, а то, что вы почувствуете в первом же резком повороте или при экстренном торможении под дождём. Безопасность - она ведь в таких мелочах.
Они подходят не всем? Согласен. Если вы ищете гиперспортивную резину для гоночного трека, это не ваш вариант. Но для размеренной городской езды, частых поездок по трассе, даже для лёгкого бездорожья - они справятся на ура. Это тот самый случай, когда вы не переплачиваете за громкое имя, а вкладываетесь в суть: в ваше спокойствие и уверенность за рулём.
Попробуйте. Поставьте на одну ось, сравните ощущения со старыми покрышками. Разница будет настолько явной, что вопрос «брать или нет» отпадёт сам собой. Иногда стоит довериться не только хвалёным брендам, но и здравому смыслу. И собственным ощущениям на дороге.
Купить шины Триангл в Ногинске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Triangle отзывы всего 327 шт
Брал эти треугольники на весту, сначала сомневался китай, думал лажа. Но нет, дружище посоветовал. Отъездил всё лето держак отличный даже в ливень ведет себя уверенно. Шумноваты немного, но я радио громче включаю. За свои деньги просто сказка. Резина мягкая, ямы прощает. В следующем сезоне возьму снова.
Народ, это пушка! Я гоняю по области каждый день, и эти шины просто сказка. Вчера в гололед обгонял фуру, даже намека на занос не было. Расход не скакнул хотя шипы тяжелые. По сугробам на дачу залетал выгребает как трактор. Один раз чуть не пропустил яму, так тормознул мигом, хотя асфальт был мокрый. Жена сказала, что в салоне тише стало по сравнению с прошлой китайской резиной. Ездил на ней в -28 дубеет не сильно, эластичность норм. В общем, я абалдел, ребята. Берите не пожалеете.!
Откатал сезон, полёт нормальный. Ставил треугольники первый раз, до этого был Мишлен дорого. Разница конечно есть в мягкости, но Трайангл ваще не дубовый. Субъективно управляемость на уровне. В дождь стеной ехал по М4 не всплывает, аквапланирования нет. Странно, но факт. Износ равномерный, даже не пикнула. За такие бабки бомба. Жена сказала что на заднем ряду тише стало чем на старой резине. Пятёрка.
Вот не знаю, может мне брак попался. Взял комплект осенью, поставил. Сразу заметил что колеса какие-то дубовые. На Vesta подвеска и так тряская, а тут каждый стык на дороге прям в позвоночник бьет. По снегу вроде едет но на ледяной парковке в горку чуть пробуксовка всё, стоим. Тормозной путь мне показался длинноватым, может не обкатались еще. Проехал 2 тысячи начали появляться какие-то маленькие трещинки между шашками, я в шоке. Да и балансировка тяжелая была грам на сотню вешал. Короче первый и последний раз беру Triangle. Экономия вышла боком, лучше бы б/у взял нормальную или накинул на Nokian. Не советую, если цените безопасность.
Купила, потому что цена порадовала. Скажу честно: для города нормально. Но на трассе немного шумно, да и жестковато для моей спины. Зато машина стала лучше тормозить, это факт. В дождь ездила не плывет хотя я не гоняю. Рисунок красивый, муж одобрил. Но если бы знала, что будет так трясти, может взяла бы другую. Но за свою цену хорошая резина. Нареканий по безопасности нет, держит уверенно. Ставлю 7 из 10. Для спокойной езды сойдет.
Резина отработала второе лето, и я в шоке износ минимальный, хотя гоняю иногда. В поворотах держит отлично, даже на мокрой дороге. Тормозной путь короткий проверял специально. Мягкая, не дубовая. Для своей цены топ. Рекомендую всем, кто хочет сэкономить без потери безопасности.
Не ожидал, что китайцы сделают такое качество. На Королле 1.6 резина держит отлично, даже в крутых поворотах на скорости. Проехал уже 20к визуально как новые. Шум умеренный, комфорт на высоте. Сосед по гаражу тоже купил после моего совета доволен. Советую смело!
Я женщина в возрасте, не люблю когда машина ведёт себя как телега. А эти шины! На Крузе прям комфортно. Мягенько, ямки не чувствуются, руль лёгкий. В снегопад ездила за город не застряла хотя боялась. Сосед-дальнобойщик сказал, что у них рисунок хитрый, поэтому грязь отводит. Не знаю, но по лужам аккуратно идёт. Единственное что на ледяной горке буксует приходится аккуратнее газ давать. А так советую, цена и качество радуют.
Ну что, ребята, решил поделиться впечатлениями после месяца эксплуатации Triangle SNOW PL01. Машина Tucson, передний привод. Честно говоря поставил их в начале декабря и офигел. Первый снегопад валит как из ведра, а я еду и чувствую, что шины гребут, не плывут. Никаких заносов на поворотах тормозит уверенно, даже на льду со слегка присыпанным снегом. Единственное на сухом асфальте они немного шумноваты, гулковатые, но для зимы это нормально главное что не дубеют в -25. Стоят нормальных денег, не дорого, а качество огонь. Колейности почти не боятся, руль держишь крепко. Ну и ледяные колеи в городе проезжаю без страха хотя раньше на других шинах боялся в них попадать. В общем, если не гонять как сумасшедший, то отличный вариант для спокойной езды. Резина цепкая, даже на перекрестках с накатом не буксую. Короче смело берите, не прогадаете!
Взял по акции, думал норм будет. А нет... Первые 1000 км все нравилось, потом началось. На трассе при 120-130 машину начинает немного вести, нужно подруливать. На мокрой дороге вообще страшно тормозной путь увеличился. И шумка пипец, гул как в самолете. Износ передних колес за 8000 км уже заметный. Не знаю, может мне левые продали, но больше не возьму. Лучше Кумхо или Ханкук взять они подороже, но спокойнее. Triangle так себе, рисковать не советую.