 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Massimo
Шины Massimo
Летние| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Massimo:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R22Популярные типоразмеры резины М Massimo:
155/70 175/65 175/70 185/55 185/65 191/82 195/50 195/75 205/50 205/55 205/65 205/70 215/35 215/40 215/50 215/55 215/60 215/65 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 245/40 245/45 245/50 245/55 245/65 245/75 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 265/35 265/40 265/45 265/60 265/65 265/70 275/35 275/40 275/45 275/60 275/65 285/35 285/45 285/50 285/60 285/65 315/35Ищете надёжные шины Massimo в Ногинске? Верный выбор для наших дорог
Знаете, часто ко мне обращаются с вопросом: а что поставить на машину, чтобы и служило долго, и не разориться? Особенно с нашим климатом, где после зимы асфальт напоминает лунную поверхность. И всё чаще в таких разговорах звучит имя - Massimo. Не самый раскрученный бренд, скажете вы. А вот и зря. Это как раз тот случай, когда деньги платишь не за громкое имя, а за реальную резину.
Что в них такого? Состав компаунда подобран отлично - не дубеет на морозе, сохраняя эластичность, и не «плывёт» в летнюю жару. Протектор цепкий, с агрессивным рисунком, который отлично справляется и с весенней грязью, и с осенней листвой, и, что немаловажно, с нашим неидеальным асфальтом. Шумят на трассе совсем незначительно, а это для ежедневных поездок по области очень ценно. Просто хорошая, честная работа, без лишней мишуры.
Где же в Ногинске взять такие шины? Главное - не нарваться на подделку. Ищите официальных дилеров или проверенные шинные центры, которые давно на рынке и дорожат репутацией. Они не только привезут вам свежие, с правильными датами производства, покрышки, но и грамотно их установят, отбалансируют. Поверьте, от этого этапа наполовину зависит, как шина покажет себя в деле. Можно купить и дешевле «с рук», но там и история резины будет неизвестна, и гарантий никаких. Стоит ли экономить на безопасности?
По своему опыту скажу: для наших условий Massimo - один из самых разумных вариантов по соотношению цены и качества. Выбирайте модель под ваш стиль вождения и сезон, не экономьте на монтаже - и эти шины будут радовать вас не один сезон, обеспечивая уверенность на любой дороге. Удачи в выборе и лёгкой дороги!
Massimo: резина, на которую можно положиться
Выбирая новые шины, мы частенько оказываемся перед непростым выбором. С одной стороны - имена, у всех на слуху, за которые приходится изрядно платить. С другой - неизвестные марки, от которых ждешь подвоха. И где-то посередине живут бренды вроде М Massimo. Не первый год на рынке, с хорошей репутацией, но вопросы остаются. Стоит ли? Давайте разбираться.
Massimo - это не какой-то новичок. За этим названием стоит серьезный инженерный опыт и современные производственные мощности. Да, это бюджетный и средний сегмент, но слово «бюджетный» здесь не означает «сделанный спустя рукава». Речь о разумной экономии без жертв в главном - в безопасности. Технологии отвода воды, состав резиновой смеси, прочность каркаса - всё это проработано так, чтобы шина четко держала дорогу и вовремя останавливала вашу машину. И поверьте, на мокром асфальте или в легкой осенней каше эта разница чувствуется сразу.
Что я ценю в этой резине? Предсказуемость. Она ведет себя честно: не скрипит без причины на поворотах, не пугает излишней мягкостью. Сцепление достойное, износ - умеренный. Для повседневной езды по городу и трассе - отличный рабочий вариант. Особенно для тех, кто не готов выкладывать круглую сумму за «имиджевую» резину, но и кататься на «непойми-чем» не хочет.
Так что если вам нужны надежные летние или зимние покрышки, которые не подведут в нужный момент и не опустошат кошелек, М Massimo - тот самый взвешенный выбор. Проверено не только тестами, но и километрами на самых разных дорогах. Просто поставьте и забудьте - как раз то, что нужно большинству из нас.
Купить шины М Massimo в Ногинске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Massimo отзывы всего 21 шт
Ну... неоднозначно. Для кроссовера, как по мне, мягковата пардон за каламбур. Боковина слабая, чувствуется что шина не рассчитана на тяжёлый внедорожный режим. На трассе при обгонах фур немного плавает, приходится подруливать. Но для города норм. В дождь ведёт себя стабильно, не дурит. Пробег 5000 км, износ пока не вижу но смущает, что на горячем асфальте запах резины сильный, будто подгорает. Может, я слишком агрессивно езжу? Не знаю. Оценку снизил из-за ощущения ватности. Но кому-то зайдёт.
Взял Massimo Journey X в середине мая, уже пару тысяч накатал. Скажу так: за свои деньги огонь! Первое, что заметил в колее машину не швыряет, держак уверенный. По трассе 120 идёт как приклеенный, ни гула, ни вибрации. В дождь тормозят хорошо, не плывут хотя лужи стараюсь не форсировать мало ли. Единственное, на гравийке шумноваты, но это ж летние шины, а не внедорожные. Для города и трассы идеальный вариант не зря переплатил чуть выше бюджетных аналогов. Рекомендую если ищите баланс цены и качества, без фанатизма но с запасом прочности. Износ пока минимальный, думаю до следующего сезона доходят запросто. Короче, молоток ребята из Massimo порадовали.
Хм. Резина как резина. Скажу прямо ничего сверхъестественного. Поставил, откатал 2 месяца, пока полёт нормальный. Шум чуть выше среднего, но не критично. В повороты входит хорошо но на дуге чувствую, что сцепление на пределе, особенно если дорога нагрелась. Зато на мокрой брусчатке показала себя отлично не скользит. Для повседневной езды нормальный вариант. Не разочарован, но и не влюблён. Жаль что на официальном сайте нет подробных тестов. А так нормальная рабочая лошадка.
Ребята, я в восторге! Последние два года мучился с бриджстоуном уж больно жёсткая резина была, каждый стык на дороге чувствовал. А тут решил рискнуть, взял Massimo CS4. И не прогадал. Машина стоит как влитая даже на мокром асфальте не скользит почти. Субъективно, конечно, но шума стало меньше процентов на 30. Единственный минус боковина мне показалась мягковатой, если на бордюр заехать можно и повредить. Но я аккуратный, так что норм. Категорически советую всем, кто ценит комфорт!
Ну как вам сказать... Резина как резина. Оценку в 10 не поставлю, потому что есть нюансы. Взял комплект на кроссовер и поначалу всё нравилось: мягко, тихо, ямы глотает. А вот на мокрой трассе (был ливень под Рязанью) начинает плыть не сказать что прям критично, но неприятненько. Сейчас прошёл 12 тыщ, передние колёса уже погрызлись по краям, видимо сход-развал надо было делать после установки, а я забил. Может, моя вина. Но зато по грунтовке они меня не подводили, гребут прилично. Думайте сами для города и спокойной езды отличный вариант, но для гонок и экстрима не наш вариант, кмк.
Ну что, господа, решил поставить Massimo Aquila A1 на свою «шестерку» вместо штатного Bridgestone. Сразу скажу не панацея, но за свои деньги весьма и весьма. Первое что заметил на трассе М4 (ехал из Москвы в Ростов) резина реально цепкая. Даже в ливень, когда потоки воды стеной, аквапланирования не поймал. Ни разу! Машина стоит как влитая на прямой, руль пустой не становится. Понимаете о чем я? Безопасность на первом месте. Но есть нюанс на разбитой асфальтовой дороге, особенно с мелкими ямками, шумновато. Не то чтобы гул, но такой басовитый гул будто колеса поют песню бетономешалки. Это единственное, за что снизил оценку. И еще про торможение. На сухом асфальте тормозит отлично, четко, без шипения. Но на мокрой разметке краске, если резко нажать чуть сносит. Не критично, но знать надо. Короче, рекомендую тем кто ценит курс и не боится небольшого шороха за окном. За 8 000 с копейками нормальный вариант, не стыдно рекомендовать соседу. Меж тем, пробег уже 12 тыщ, износ равномерный боковина жесткая, ямы ловил грыж нет. Ну, вроде всё. Ставьте, не прогадаете.
Купил я их в начале сезона, гоняю на Октавии, стиль езды быстрый, но без дури. Машина тяжёлая переднеприводная, и я боялся, что бюджетная резина не вывезет. А фиг там! Первое впечатление жёстковаты, на кочках трясёт сильнее чем на прошлых Мишленах. Но привык. Зато в колее стоят как влитые, руль не вырывает это жирный плюс. Протектор злой такой, агрессивный. Сделал экстренное торможение на 90 км/ч ABS сработала чётко, резина не завыла не поплыла. Только вот балансировались не идеально, два колеса ушли по 40 грамм это многовато. Но отзывчивость на руль кайф, машина прям острее стала. за свои деньги огонь, честно.
Вот это резина даёт жару! Серьёзно, я на Passat'e перепробовал много чего и Пирелли, и Мишлен, и Гудиер. Массимо стоит дешевле а ведёт себя достойно. Особенно порадовала устойчивость к износу. Прошлым летом ездил в Питер и обратно, 3000 км за раз на задних колёсах нитки родные, ничего не съело. Единственное не ждите от неё мягкости как на премиумах. Она упругая, но энергоёмкая мелкую гребёнку хорошо проглатывает. Приятный компромисс. Смело рекомендую, если бюджет ограничен.
Купил эти Massimo Ottima Plus для своего Туссана. Сразу скажу, я обычно скептически отношусь к бюджетным шинам, но тут прям приятно удивился. Машина стала ехать мягче, чем на предыдущей дорогой резине! Песня а не шины, честно. По трассе на 120 держак отличный, в повороты входит уверенно. Даже в ливень не было ощущения аквапланирования, хотя я спецом не гонял. Износ пока маленький проехал тыщщи 3 рисунок как новый. Не знаю, на сколько их хватит, но пока полет нормальный. Главное, что цена кусается не сильно а качество огонь. Класс. В общем, для повседневной езды то что доктор прописал. Рекомендую, если не хотите переплачивать за бренд. Единственное, шумноваты чуть-чуть на асфальте с крупным зерном но это мелочи.
Взяла для города и редких выездов на дачу. По сухому асфальту ведёт себя уверенно, дождь прошёл в колее не плавает. Но! Есть нюанс: на мокрой траве или сырой глинистой дороге стартовать тяжело, буксует по-дурацки. Заднюю ось чуть заносит, где-то на 80 км/ч при резком перестроении почувствовала крен. Шина мягковата но для Весты в самый раз. Я бы сказала на твёрдую 7-ку. Износ маленький, прошла 5 тысяч как новые. Единственное, сразу после покупки одно колесо поймало грыжу на яме, может брак но поменяли. На зиму сниму, конечно.